냉동工學 5장
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작성일 20-11-01 14:10
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따라서 CCH(crank case heater)는 대부분 설치하지 않는다.
~ Freon용 : 주로 10HP 이하의 소형/중형에 채용되며 700 ~ 800 rpm 정도이고, car cooler용일 경우 최대 6000 rpm 까지 사용하는 것도 있다아 실린더는 공냉식이며 흡입밸브 및 토출밸브는 실린더 헤드에 설치되고 사용되는 피스톤은 오일 포밍을 방지하기 위하여 플러그형을 쓴다. top clearance는 0.8 ~ 1 mm 정도로 체적효율이 양호하며 피스톤은 주로 트렁크형 이다. 진동/소음이 적다. 실린더 상부에 안전두가 있으며 실린더는 워터재킷을
설치한 수냉식이다. 실린더 상부에 안전두가 있으며 실린더는 워터재킷을
설치한 수냉식이다.
잔류 가스의 재팽창…(투비컨티뉴드 )
레포트/공학기술
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설명
다. 왕복동에 비해 구조가 간단하다. 안전두가 없는 대신 통극이 3 mm 정도로 체적효율이 나쁘다.
압축이 연속적이므로 고진공을 얻을 수 있다아
기동시 무부하로 기동될 수 있으며 전력 소비가 적다.
① 입형압축기
~ NH3용 : 250 ~ 600 rpm 정도의 저속이며 기통수는 1 ~ 4개이지만 주로 쌍기통이 많 이 쓰인다. 중량이 무겁고 설치면적이 크며 진동이 심하므로 현재 거의 사용되지 않는다. top clearance는 0.8 ~ 1 mm 정도로 체적효율이 양호하며 피스톤은 주로 트렁크형 이다. 따라서 CCH(crank case heater)는 대부분 설치하지 않는다.
냉동工學 5장
3. 냉동용 압축기의 종류와 그 특징, 용도 등을 설명(說明)하시오.
1) 왕복동식 압축기
~ 실린더 내에서 피스톤이 왕복 운동하면서 냉매가스를 압축한다.
② 고속다기통 압축기
~ 종래의 ...
3. 냉동용 압축기의 종류와 그 특징, 용도 등을 설명(說明)하시오.
1) 왕복동식 압축기
~ 실린더 내에서 피스톤이 왕복 운동하면서 냉매가스를 압축한다.
소용량에 많이 쓰이며, 흡입밸브가 없고 크랭크 케이스 내는 고압이다.
2) 회전식 압축기
~ 로우터(회전자)가 실린더 내를 회전하면서 가스를 압축한다
특징
직결구동에 용이하다.
② 고속다기통 압축기
~ 종래의 압축기는 저속입형 쌍기통이 일반적으로 사용되어 왔으나 현재는 설치면적과 중량을 고려하여 고속다기통 압축기가 널리 사용되고 있다아 대개 4,6,8 기통 등 밸런스를 유지하기 위하여 기통수는 짝수이며, 실린더 지름이 행정보다 크거나 같고, 실린더와 본체가 분리되어 있어 실린더 라이너를 크랭크 케이스 내에 끼워 넣는 구조이다.
~ Freon용 : 주로 10HP 이하의 소형/중형에 채용되며 700 ~ 800 rpm 정도이고, car cooler용일 경우 최대 6000 rpm 까지 사용하는 것도 있다아 실린더는 공냉식이며 흡입밸브 및 토출밸브는 실린더 헤드에 설치되고 사용되는 피스톤은 오일 포밍을 방지하기 위하여 플러그형을 쓴다.
① 입형압축기
~ NH3용 : 250 ~ 600 rpm 정도의 저속이며 기통수는 1 ~ 4개이지만 주로 쌍기통이 많 이 쓰인다.
③ 횡형 압축기
~ 주로 NH3용이며 복동식이다.
